近日，中国潍坊大学郭珊珊教授及其研究团队提出使用交流诱导（AC incentive）方法为锂离子电池快速充电的策略。比起现有充电方法，该方法具有诸多优势。
在研究过程中，研究人员选择使用热处理室，提供外部温度条件。电池容量由BTS 600机器校准。通过逆变器提供的交流电进行充电，对电池的充放电过程进行计算机控制，并记录数据和做多元化的分析。借助于温度、电压和电流传感器，提供实时监测信息。
在实验室内，在0℃和5℃的外部环境和温度下评估温度效应。将电池放置2小时，以确保电池温度达到环境和温度。在不同的SOC（车辆蓄电池的剩余电量）和温度下，对目前使用的CCCV（先恒流后恒压）充电方法和交流诱导充电策略进行了评估。
通过CCCV充电，将电池充电至指定SOC点，随后使用测试室进行温度调整，使其在2小时后达到所需温度。然后，使用这两种策略，将电池充电到所需的电压。在实验过程中，需要测量温度、电流和电压。
实验根据结果得出，交流诱导策略适合低温快充。比起CCCV方法，使用交流诱导策略，达到所需充电值的速度要快20%。此外，采用交流诱导策略时，波动电压上升，导致温升更快。
与CCCV策略相比，交流诱导策略的平均温升为2-4 ℃，显著减少了在低温条件下为锂离子电池充电所需的时间。在研究中评估的所有温度和SOC条件下，采用交流策略可显著缩短充电时间。
该项研究展示采用交流诱导方法为锂离子低温快充的优势。在所有测试条件下，交流充电法的效率均高于CCCV充电法。
研究人员指出，未来将利用这种方法在低温条件下为电动汽车充电，以评估其实用性。
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