为什么资料和技能10万的价格高达50万？你怎么了？咱们真的需求剖析一下。由于一辆车的本钱真的不高，就算没有司腾这样的技能不多，纯购买的本钱也不会太高，那为什么一辆车贵呢？为什么普拉多的价格能够翻倍？
首先是税收。一切国产车都要缴税。一是消费税，二是增值税，如果是进口车，还有关税。这三项税收直接将车辆的价格拉高了好几个层次。咱们以一般的2.7L普拉多为例。其消费税为12%，增值税为17%。如果是进口普拉多，有25%的关税。一台神州工厂出产的普拉多价格10万，运到国内出售需求交12%+17%+25%的税，直接提价一倍。当然，你要知道的是，丰田提价一倍还在赚那点钱。
然后是丰田自己的赢利。谁都知道丰田是最挣钱的。丰田轿车上一年出售了1000万辆轿车，纯赢利是168亿美元，即1060亿元人民币。单车的赢利在1万多元，普拉多在日本的赢利在1万到2万元左右，在国内略高。但是，赢利实际上并不多。究竟一汽丰田出产的普拉多的赢利是50-50。
然后是直接本钱。一汽和丰田联合出产的普拉多需求雇人、建厂、固定营销费用、公关费用、宣扬费用和各种费用。这笔费用也会直接折算成车价。
当然，资料本钱也很重要。事实上，资料本钱是轿车价格中最少的。关于像丰田这样的自给自足的轿车公司来说，本钱能够降到最低。这也是在咱们自己国家出产一辆普拉多只需几万元的直接原因。发动机自己出产，变速箱自己出产。底盘体系也能自己制作，直接把赢利降到最低。所以像普拉多这样的车，资料本钱真的很低。