主机在正常的工作状态下，差速器连续工作一个月后，进行替换检查，主要是对差速器内部进行清洁，轴承检查等，防止因轴承损坏导致差速器内部齿轮的损坏。、用内六角扳手先拆下小压盖，取下带轮座上的轴承卡簧，用扒污泥脱水机子将皮带轮拉下，拆下带轮座；再用内六角扳手将差速器左端盖拆下，用撬棍将行星架取出，再将一二级差速器壳体拆下，拆下右端盖，取出三级行星架和二级行星架。、分别将一、二、三级行星架拆开，清洁检查齿轮、轴承和行星架内套，应坚持表面无磨损，轴承空地坚持在固定规划以内，如有磨损有要替换。、清洁检查。拆开完毕后，有要将差速器外壳体和行星轮仔细清洗洁净，齿轮之间正常咬合。、差速器在拆开修补过程中，不允许运用捶打、敲击，有要配件质量的完整性，假设需求可运用铜锤或铜棒。
不同的全自动离心机，轴承替换方法不一样的，一般15公斤全自动离心机，12公斤全自动离心机，30公斤全自动离心机是跟全自动离心机的外滚筒对错直接触摸的，所以只要把全自动离心机的轴承座拉出来就可以替换，像台邑全自动离心机的轴承座很好拉，由于选用预留螺丝孔方法，只要把固定的螺丝拧出来，然后在预留的对角螺丝孔里拧进去螺丝，那么轴承座就直接弹出来的，所以比较好替换，30公斤以上的全自动离心机一般都会选用双轴承座规划，相对来说他的轴承座跟机器是不相连的，使用杠杆原理规划的，拆开的时分只要把轴承座的套拆开出来就可以了，仅仅大容量全自动离心机的轴承座比较重，拆开的时分需求轱辘之类的钓着，都则拆不掉。
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